Севморпуть

Компания РИТЭК нарастила объем экспорта нефти через СМП в 2004 году

Через арктический маршрут перевезли порядка 242 тысяч тон сырья.

30-06-2004, 15:45

На Северный морской путь вышел первый частный ледокол

Судно водоизмещением 7000 тонн было построено в Канаде.

15-07-2003, 14:30

Развитие Северного морского пути связали с увеличением добычи нефти и газа

Планы по привлечению российских компаний на СМП должны позволить вывести маршрут на окупаемость.

13-03-2003, 11:30

В 2002 году исполнилось 70 лет с начала активной работы Северного морского пути

Этому событию посвятили научно-практическую конференцию, на которой обсудили перспективы дальнейшего развития маршрута.

20-12-2002, 13:11

Северный морской путь открыли для туристов

Первые частные экспедиционные туры по маршруту начали выполняться в середине года. Интерес к направлению будет только расти.

20-11-2000, 12:15

Началась разработка Концепции развития Северного морского пути

Документ предполагает значительный рост объема грузоперевозок и интеграцию маршрута в глобальную транспортную систему.

15-09-2000, 12:13

Владимир Путин в Мурманске обозначил важность развития Северного морского пути

Совещание, которое прошло 5 апреля 2000 года, заложило основы стратегии развития маршрута на десятилетия вперед.

7-04-2000, 10:10

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.

Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа

Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.

Мурманск

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».

Архангельск

Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ

О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.

Сабетта

Севморпуть

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Севморпуть

Энергетика

Экология

Русский Север

Порты Русского Севера