Узнать о том, как Мосеев остров стал колыбелью российского флота, можно из документального фильма Ольги Лаптевой
Для того чтобы собрать максимально интересную информацию, съемочная группа работала в Москве, Санкт-Петербурге, Переславле-Залесском, Кеми, Архангельске, Северодвинске и на Соловках.
Показ документального фильма «Мосеев остров: колыбель российского флота» состоялся на московской площадке «Проектного офиса развития Арктики» в рамках I Фестиваля Русского Севера. Перед началом мероприятия зрителей угостили чаем из северных трав со съедобными буквами, которыми было выложено название фильма. После просмотра режиссер Ольга Лаптева ответила на вопросы публики.
На Мосеевом острове, расположенном в Архангельске, в районе под названием Соломбала, зародился российский флот, его главные традиции и флаг.
Режиссер добавила, что Мосеев остров был очень удобен для строительства флота, поскольку туда по течению можно было сплавить бревна, контролируя их количество. Кстати, свое название остров, по одной из версий, получил из-за того, что там когда-то жил отшельник по имени Моисей.
Обширная география
Для того чтобы максимально подробно рассказать о создании российского флота, съемочная группа работала в Москве, Санкт-Петербурге, Кеми, Северодвинске, на Соловках, в Переславле-Залесском и, конечно же, в Архангельске.
Большую часть фильма Ольга Лаптева монтировала в Москве, однако доделывать работу ей пришлось уже во время экспедиции в Арктику, на съемках новой документальной ленты «Достичь Арктики».
Светлое будущее
Во время создания фильма «Мосеев остров: колыбель российского флота» съемочной группе посчастливилось попасть на судоремонтный завод «Красная Кузница» и крупнейшее судостроительное предприятие «Севмаш», куда крайне редко пускают посторонних. Также команде разрешили свободно снимать процесс строительства коча в корабельных доках на самом Мосеевом острове. Коч - это русское парусно-гребное судно петровских времен.
Работа над фильмом не обошлась без приключений. В Переславле-Залесском съемочная группа застряла в снегу при выезде из музея. Автомобиль сначала выкапывали лопатами около двух часов, а потом толкали руками. А на Соловках команда практически не спала двое суток, поскольку времени на съемки было очень мало, а задач и красивых локаций - много.
Дмитрий Веселов, член Союза Журналистов СНГ.
