Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 5.2 м/с, З
Редакция

В Красноярском крае в ходе северного завоза доставили половину запланированных объемов топлива

23-07-2026, 12:25

Одним из ключевых поставщиков нефтепродуктов для северного завоза в регионе является краевое предприятие «Красноярскнефтепродукт».

Источник фото: пресс-служба АО "Красноярскнефтепродукт"

С начала завоза оно отправило на Север 22 судна общей грузоподъемностью 23,8 тысячи тонн. В целом по информации министерства промышленности и торговли Красноярского края, в северные территории региона уже завезли 88 тысяч тонн топлива, что составляет половину от годового плана. Из них 42,5 тысячи тонн – это уголь, и 46,44 тысячи тонн – горюче-смазочные материалы.

В первой декаде июля был практически полностью завершен северный завоз в большинство отдаленных поселков Таймырского Долгано-Ненецкого округа. Также полностью обеспечена топливом Эвенкия, идет доставка грузов в Таймырский, Туруханский и Енисейский округа.

Ранее губернатор Михаил Котюков на первом заседании Морского совета Красноярского края поставил стратегическую задачу по модернизации портовой инфраструктуры, обновлению флота и максимального использовании потенциала рек для формирования грузопотоков.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.