Проектный офис развития Арктики открыл второй этап грантового конкурса 2026 года

17-07-2026, 13:16

Заявки принимают до 15 августа, в фокусе — практические решения для Арктики.

Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики **Максим Данькин**. Источник: личный архив **Максима Данькина**

Проектный офис развития Арктики (ПОРА) объявил о старте второго этапа грантовой кампании 2026 года. Прием заявок продлится с 15 июля по 15 августа, а авторы лучших инициатив смогут рассчитывать на гранты до 200 тысяч рублей.

Конкурс носит имя выдающегося полярника, ученого и общественного деятеля Артура Николаевича Чилингарова и нацелен на поддержку проектов, способствующих устойчивому развитию Арктической зоны России.

«Имя Чилингарова неразрывно связано с исследованием и развитием Арктики. На протяжении десятилетий он участвовал в организации полярных экспедиций, развитии арктической науки, защите интересов жителей северных территорий и популяризации знаний о полярных регионах. Его деятельность объединяла научный поиск, практическую работу в Арктике, общественную инициативу, он давал пример ответственного отношения к будущему российского Севера», — поясняет гендиректор ПОРА Максим Данькин.

Все заявки, соответствующие формальным требованиям, проходят независимую экспертную оценку. В состав экспертной комиссии входит, в том числе, Александр Красноперов, директор Благотворительного Фонда имени Артура Николаевича Чилингарова.

За время реализации грантовой программы ПОРА уже оказал поддержку более чем 450 проектам: свыше 400 инициатив успешно реализованы, а остальные находятся на разных стадиях выполнения.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.

Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа

Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.

Мурманск

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».

Архангельск

Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ

О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.

Сабетта

Проектный офис развития Арктики открыл второй этап грантового конкурса 2026 года

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Севморпуть

Энергетика

Экология

Русский Север

Порты Русского Севера