Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+17°
небольшая облачность ветер 6.2 м/с, СЗ
Редакция

Единый морской оператор направил танкер с топливом в порт Певек

Певек 2-07-2026, 14:15

Единый морской оператор (АО «Росатом Арктика») направил на Чукотку танкер «СП Диксон» с 21,4 тыс. тонн дизельного топлива.

Как сообщили в пресс-службе компании, судно доставит в порт Певек 21 448 тонн дизельного топлива для нужд Чукотского автономного округа. Как и в прошлом году, ЕМО взял на себя обязательства по мультимодальной перевозке доставленных нефтеналивных грузов на Чукотке: после перегрузки в Певеке компания обеспечит их развозку по региону.

На сегодняшний день на Чукотку уже завезено и транспортируется более 31 тыс. тонн нефтепродуктов и 24 тыс. тонн угля. В 2026 году в регион планируется доставить почти 225 тыс. тонн грузов, в том числе порядка 150 тыс. тонн нефтеналивных грузов и более 67 тыс. тонн насыпных.

Северный завоз ГСМ на Чукотку стартовал на прошлой неделе. Всего в рамках топливной навигации 2026 года в округ планируется доставить 140 тыс. тонн дизельного топлива, 31,2 тыс. тонн авиационного керосина и 5,2 тыс. тонн бензина.

© «Флагман. Новости речного флота» / Танкер «СП Диксон» Единого морского оператора доставит в порт Певек 21,4 тыс. тонн дизельного топлива в рамках северного завоза

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.