Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+19°
переменная облачность ветер 6.8 м/с, СЗ
Редакция

Грузооборот Мурманского балкерного терминала за первые пять месяцев 2026 года вырос на 18%

5-07-2026, 15:51

Основной прирост показателей произошел за счет увеличения перевалки минеральных удобрений.

Источник фото: пресс-служба ООО "Мурманский балкерный терминал"

С января по май входящий в группу компаний «Портовый Альянс» МБТ обработал 1,82 млн тонн грузов. Из них 1,4 млн тонн составили удобрения – это в два раза выше прошлогодних показателей. Еще 384,7 тыс. тонн – это апатитовый концентрат.

Как подчеркивают в «Портовом Альянсе», увеличить объемы перевалки удалось благодаря модернизации терминала и развитию логистических решений. Так, с 2024 года на МБТ ввели в строй 8 новых приемных бункеров увеличенного объема и обновили конвейерные линии.

По словам заместителя губернатора – министра развития Арктики и экономики Мурманской области Светланы Панфиловой, «модернизация терминалов, наращивание пропускной способности и освоение новых номенклатур грузов позволяют укреплять логистическую независимость страны и усиливать позиции заполярных производителей за рубежом».

Результаты этой работы уже есть: с начала года отгрузка нового для МБТ вида грузов – калийных удобрений – осуществляется для зарубежных заказчиков, которые ранее пользовались услугами портов Балтийского бассейна.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.