Строительство транспортного коридора из Екатеринбурга в арктические порты Ямала, включая порт Сабетта, оценивается более чем в 1 трлн рублей. Грузовая база проекта составит 30–40 млн тонн.

Проект транспортного коридора, который соединит Екатеринбург с арктическими портами Ямала, в том числе с портом Сабетта, оценивается более чем в 1 трлн рублей. Об этом сообщил заместитель постоянного представителя губернатора Свердловской области при президенте РФ Николай Новиков на конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие».

Проект «Меридиональный транспортный коридор: Екатеринбург — Арктические порты Ямала» находится на предпроектной стадии, сообщает ИА «ПортНьюс». По словам Новикова, грузовая база нового маршрута составляет 30–40 млн тонн, включая уголь, удобрения, черные и цветные металлы, зерно и транзитные грузы из Казахстана и стран Азии.

Основные инвестиции потребуются на строительство железнодорожной линии Полуночное — Обская длиной 832 км — эта статья расходов оценивается в 520 млрд рублей. Также проект подразумевает модернизацию действующих путей. Для сохранения конкурентных тарифов необходим капитальный грант в размере 50%, при этом срок окупаемости проекта, по расчетам авторов, составит 13 лет.

Порт Сабетта, являющийся вторым по грузообороту в российской Арктике, может стать ключевым звеном нового маршрута. Проект предусматривает встраивание в развивающийся Трансарктический транспортный коридор и участие в международных маршрутах между странами Азии и Европы.