Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 4.4 м/с, З
Редакция

САФУ и Архангельский порт запустили проект по испытаниям безэкипажных судов

Архангельск 23-05-2026, 11:30

В акватории Архангельского морского торгового порта начались испытания беспилотных катеров.

Совместный проект САФУ имени М. В. Ломоносова и портовиков реализуется в рамках акселерационной программы «Российская Арктика 2026». Как сообщила пресс-служба вуза, инициатива направлена на отработку технологий, которые в перспективе повысят эффективность работы транспортного узла.

Проект предполагает отработку сценариев использования безэкипажных катеров в реальных условиях акватории порта. Основное внимание будет уделено двум направлениям. Первое — автоматизированный мониторинг гидротехнических сооружений: осмотр подводных и надводных частей причальных стенок для оценки их состояния без привлечения водолазных служб. Второе — батиметрические исследования: высокоточные съемки рельефа дна и фарватера Северной Двины для обеспечения безопасной и эффективной навигации.

В течение нескольких месяцев студенческие проектные группы САФУ, состоящие из учащихся инженерно-технических специальностей, будут разрабатывать и отрабатывать технологические решения при экспертной поддержке специалистов Архангельского морского порта. Апробация всех разработок пройдет непосредственно в рабочих гаванях порта в период навигации, что обеспечит максимальную приближенность к реальным производственным условиям.

Лучшие проектные решения, разработанные в ходе реализации инициативы, будут представлены в декабре 2026 года.

© Пресс-служба САФУ / САФУ и порт запустили совместный проект по отработке новых технологий

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.