Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 5.2 м/с, З
Редакция

Пилотный проект по цифровизации оборудования запустили в Мурманском балкерном терминале

Мурманск 9-06-2026, 10:30

Группа компаний «Портовый альянс» завершила этап проектирования цифровой системы техобслуживания и ремонтов. Пилотный проект запущен в Мурманске.

Группа компаний «Портовый альянс», управляющая морскими портами на трех магистральных экспортных направлениях, приступила к активной фазе цифровой трансформации технического блока. Как сообщил ТАСС директор по цифровому развитию группы Максим Кислов, до конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тыс. единиц оборудования на всех предприятиях — от Мурманска до Дальнего Востока.

Проект направлен на автоматизацию процессов технического обслуживания и ремонтов (ТОиР) в портах и морских терминалах. Этап технического проектирования уже завершен, проектная команда приступила к разработке функционала. Ключевая задача — настройка автоматического обмена данными между платформой «1С: ТОиР» и корпоративной системой верхнего уровня.

«Интеграция двух платформ позволит исключить ручной ввод данных, обеспечить их корректную передачу в режиме реального времени и повысить эффективность взаимодействия между техническими и финансовыми подразделениями наших предприятий», — пояснил Максим Кислов.

Пилотной площадкой проекта выбран Мурманский балкерный терминал (МБТ). Здесь уже отрабатываются ключевые процессы и механизмы будущей цифровой системы. В компании пояснили, что успешный запуск в Мурманске позволит затем тиражировать решение на все терминалы группы.

Благодаря проекту «Портовый альянс» планирует перейти от традиционной модели плановых ремонтов к управлению техническим состоянием оборудования на основе данных. Такой подход, по мнению разработчиков, обеспечит более точное планирование работ, повышение надежности оборудования и снижение рисков внеплановых простоев.

© Пресс-служба «Портового альянса» / Мурманский балкерный терминал выбран пилотной площадкой для цифровизации процессов техобслуживания и ремонтов

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.