Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 4.4 м/с, З
Редакция

ММТП открыл логистическое окно в Восточную Африку: первая партия угля отправлена

Мурманск 11-06-2026, 13:23

Мурманский порт впервые направил энергетический уголь в Восточную Африку. Тестовый рейс с 54,6 тыс. тонн груза оценит перспективы нового экспортного коридора.

Мурманский морской торговый порт (ММТП) впервые отправил энергетический уголь в Восточную Африку. Партия объемом 54,6 тыс. тонн ушла тестовым рейсом — порт и грузоотправители оценят логистику нового маршрута и его экономическую эффективность.

Африканский континент становится все более значимым направлением для мурманских угольщиков. С начала 2026 года ММТП уже отгрузил в Северную и Западную Африку 630 тыс. тонн угля. Теперь к этим маршрутам добавился восточный вектор.

Пробная отправка — результат совместной работы ММТП с управляющей компанией «Портовый альянс» по диверсификации экспортных потоков и поиску альтернативных логистических коридоров. Глубоководные причалы Мурманска позволяют доставлять российский уголь напрямую, минуя узкие проливы и промежуточные дозагрузки, что дает значительное преимущество перед многими другими портами.

«Разовые рейсы сами по себе не компенсируют падение на традиционных направлениях, но расширение географии поставок повышает устойчивость экспорта. Пробная отгрузка — важный шаг в этом направлении», — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.

В порту подчеркивают, что пока говорить о регулярных отгрузках на восточноафриканском направлении рано. Однако в перспективе новый маршрут способен расширить географию поставок ММТП и органично дополнить действующие коридоры.

Ключевое конкурентное преимущество российского энергетического угля на африканском рынке — высокая калорийность и эффективность в энергетике. В сочетании с логистическими возможностями Мурманска это создает прочную основу для дальнейшего развития сотрудничества с африканскими партнерами.

© Пресс-служба ММТП / Погрузка энергетического угля в Мурманском морском торговом порту. Первая партия объемом 54,6 тыс. тонн отправлена в Восточную Африку — новое экспортное направление для предприятия


Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.