Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 4.4 м/с, З
Редакция

На «Креативных диалогах» обсудили закон о ремесленной деятельности и роль креативных индустрий в развитии регионов

4-06-2026, 14:26

Заместитель председателя Совета Федерации России Инна Святенко считает, что закон будет иметь огромное экономическое значение.

Дискуссия «Креативные диалоги» состоялась в Государственном музее‑заповеднике «Царское Село» в дни Петербургского международного экономического форума. В ее рамках заместитель председателя Совета Федерации России Инна Святенко рассказала о разработке законопроекта о ремесленной деятельности и его значении для развития регионов, сообщает отраслевое СМИ «Креативные индустрии.»

По словам Святенко, законопроект имеет значение для сохранения народных художественных промыслов и ремёсел, являющихся частью национальной идентичности. Однако он же поможет в развитии современной креативной экономики и региональных экономик.

«Закон позволит закрепить правовой статус ремесленной деятельности, определить меры государственной поддержки, создать более понятные условия для работы мастеров и ремесленных объединений», - подчеркнула Святенко.

Она добавила, что огромное значение имеет также системная подготовка кадров и передача ремесел, уникальных технологий и навыков молодежи. Ожидается, что благодаря закону о ремеслах в регионах будет активнее развиваться предпринимательство, расширяться рынки сбыта, увеличится экспортный потенциал регионов и укрепятся их бренды.

Участники дискуссии также обсудили дальнейший рост креативной экономики возможен при консолидированных действиях государства, национальных компаний и креативного бизнеса.

Организаторами дискуссии выступили ПАО «Газпром», министерство экономического развития Российской Федерации и Экспертный совет по развитию креативной экономики при комитете Государственной Думы по экономической политике.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.