Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+12°
пасмурно ветер 2.3 м/с, СЗ
Редакция

Партнерство в тундре: как общественники, бизнес и власть вместе меняют Арктику

19-05-2026, 12:57

Председатель оргкомитета Российского партнерства за сохранение климата Ольга Санарова - о том, почему изолированное развитие удаленных территорий невозможно.

Фото предоставлены Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Февраль 2026 год. Я стою посреди заснеженной тундры Анабарского национального долгано-эвенкийского улуса в Якутии. Полярная ночь, минус сорок пять. Где-то совсем рядом - олени, полярные волки, и … удивительные, отзывчивые и очень теплые люди, живущие здесь веками по законам Севера. Однако природа стремительно меняется. Многолетняя мерзлота тает, берега рушатся, животные меняют пути миграции. Устаревшие модели — жесткая вертикаль и зависимость от сырьевых ресурсов — здесь больше не работают. Нужна другая система: живая, гибкая, где слышат друг друга общественные организации, власть, бизнес, и конечно, сами жители. Именно такое взаимодействие мы выстраиваем уже десять лет в рамках Российского партнерства за сохранение климата.

В 2024 году к нам присоединился международный «Северный форум» — организация, которая с 1991 года занимается устойчивым развитием арктических территорий. Совместно с Северным форумом нам удалось организовать экспедицию в Анабарский Улус, живущий своей суровой жизнью за 2 тысячи км от Якутска. В Саскылахе и Юрюнг-Хае был проведен большой круглый стол с участием федеральных экспертов, где онлайн выступали представители Госсовета, Минэкологии Якутии и даже известный путешественник Алексей Жирухин. Обсуждали ключевой вопрос: как сохранить культуру и одновременно предоставить людям новые возможности. Анабарский улус был объявлен модельной территорией Северного форума.

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Результаты внимания к отдаленным северным поселениям видны сразу. Благодаря проекту «Синергия Арктики» в улусе появился стабильный высокоскоростной интернет — даже в тундре, куда мы добирались на вездеходах. Оленеводы, которые раньше были по сути отрезаны от мира, теперь могут обучаться онлайн, следить за новостями, продавать свою продукцию через маркетплейсы. Бригадир одной из бригад рассказал, что учился в Норвегии благодаря международному гранту. Давние традиции плюс современные знания — это уже не мечта, а реальность.

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Мы наблюдаем, как цифровизация разрушает географическую изоляцию. Телемедицина, онлайн-обучение, электронные услуги — все это перестало быть роскошью. Интернет стал важной инфраструктурой для выживания и развития. Еще одно перспективное направление — этноэкологический туризм. Местные власти и жители рассматривают его как реальный шанс частично диверсифицировать экономику. Долганы и эвенки — носители уникальных культур в высокоширотной Арктике. Здесь можно показать, помимо Северного сияния и самых низких температур на планете, впечатляющие стойбища оленей, национальные праздники, процесс производства изделий из мамонтовой кости и меховой мозаики, кухню , включающую оленину и северную рыбу. Перспективы огромны: этнографический, приключенческий, научный и даже промышленный туризм (по согласованию с местными добывающими компаниями).

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Конечно, для реализации этих планов нужны инвестиции: гостевые дома в национальном стиле, подготовка гидов из местных, цифровой контент и строгий экологический контроль, чтобы не навредить хрупкой тундре. Но инструменты и механизмы , который использует «Северный форум», позволяют обмениваться опытом с другими арктическими регионами и даже с зарубежными партнерами, где это возможно.

Я вижу эти перспективы не только как председатель оргкомитета партнерства, но и как директор специальных проектов Благотворительного фонда «Вольное Дело». Мы проводим масштабное исследование коренных народов Сибири и Севера: собираем традиционные знания об адаптации к климату, сезонных календарях, рациональном природопользовании. Всё исследования проводятся с согласия общин и с уважением к этике. Эти знания не остаются в архивах, а становятся основой для реальных планов адаптации, мониторинга мерзлоты и развития территорий.

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Анабарский улус — яркий пример уникального баланса между традициями и инновациями. Здесь вы встретите не только крупностадное оленеводство, которое является основой питания и культуры местных жителей, но и алмазодобычу - стратегический ресурс страны. В культурных центрах «Алмаз» и «Хэйро» кипит жизнь. А ансамбль «Алмазы Анабара» под руководством Яны Спиридоновой стал настоящей гордостью региона, демонстрируя богатство местной традиционной культуры.

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

Главный вывод, который я сделала из экспедиции: изолированное развитие удаленных территорий невозможно. Только межсекторное и межрегиональное партнерство может дать нужную гибкость. Общественные организации проверяют идеи «на земле», власть обеспечивает системность и ресурсы, бизнес приносит экспертизу, а жители — традиционные знания , обратную связь и активное участие. Такое сотрудничество уже приносит плоды . Оно помогает не просто выживать в Арктике, а жить достойно, сохраняя уникальную культуруи природу и создавая новые возможности для молодежи. Анабар сегодня — это не только край оленей и алмазов. Это лаборатория будущего, где традиции и инновации идут рука об руку.

Фото предоставлено Ольгой Санаровой
Фото предоставлено Ольгой Санаровой

И если мы хотим, чтобы российская Арктика оставалась живой и устойчивой, нужно масштабировать именно такие модели партнерства. Будущее Севера — в руках тех, кто умеет слышать друг друга и работать ради общей цели.

Ольга Санарова, председатель оргкомитета Российского партнерства за сохранение климата, директор по спецпроектам фонда «Вольное Дело».


Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Глава «Росатома» подтвердил, что по Севморпути пойдут китайские «маршрутки»

В навигационный сезон планируется запустить восемь рейсов, сказал Алексей Лихачев.

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.