Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 5.2 м/с, З
Редакция

Валерий Горюханов: «Нельзя говорить о том, что обязательно люди должны переселяться в Арктику»

16-04-2026, 13:17

Депутат Государственной Думы России Валерий Горюханов в беседе с отраслевым СМИ «Промышленность России» рассказал о том, какие вопросы необходимо решить, чтобы повысить привлекательность северных регионов страны.

17 апреля на площадке Проектного офиса развития Арктики в Москве прошли презентация и обсуждение данных социологического исследования, охватившего все 10 северных регионов страны. В центре внимания было отношение людей к качеству своей жизни в Арктике и их дальнейшие планы на пребывание и работу там.

Свое мнение по итогам дискуссии высказал депутат Государственной Думы России Валерий Горюханов. По его словам, при обсуждении вопросов, связанных с развитием Арктики, нужно менять парадигму.

«На мой взгляд, нельзя говорить о том, что обязательно люди должны переселяться в Арктику или что они ещё должны делать. Ведь сейчас многое зависит от проектов, от работы. Если есть хорошая работа, есть социальная инфраструктура, то люди, конечно, будут приезжать и в Арктику, и в другие регионы», - пояснил свою точку зрения депутат.

Валерий Горюханов считает, что сейчас достаточно того, чтобы человек захотел просто приехать и поработать там какое-то время, получить за это деньги. А после этого каждый сможет принять для себя решение, возвращаться или начать воспринимать Арктику как новый дом.

Депутат убежден, что для развития Арктики нужен именно проектный подход. Но для этого нужно решить целый ряд вопрос. В первую очередь, речь идет о повышении транспортной доступности. И это касается не только непосредственного наличия большого количества рейсов. Не менее важно, чтобы затраты на дорогу не сильно били по карману.

«Как только транспортная доступность будет улучшена, многие вопросы по доступности Арктики с точки зрения работы миграционного потока, они будут или решены, или, на самом деле, многое улучшится», - пояснил депутат.

При этом Валерий Горюханов подчеркнул, что Арктика является достаточно привлекательным место для жителей России. И государство идет на многие меры, чтобы улучшить жизнь людей уже сейчас. Существует программа субсидируемых рейсов, меры социальной поддержки. Также в северных регионах строится большое количество новых объектов, развивается инфраструктура.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.