Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 4.4 м/с, З
Редакция

Варвара Зотова: «Если человек уезжает из Арктики, важно, чтобы он захотел вернуться назад»

16-04-2026, 19:08

Старший преподаватель Высшей школы урбанистики Варвара Зотова в беседе с отраслевым СМИ «Промышленность России» рассказала об основных проблемах жителей Арктики.

В стенах Проектного офиса развития Арктики в Москве 17 апреля состоялось важное событие. Там прошли презентация и обсуждение итогов масштабного социологического исследования, которое охватило 10 северных регионов страны. Специалисты постарались выяснить, что мотивирует людей оставаться и работать в Арктике, а также, с какими проблемами им приходится сталкиваться.

Своим мнением по итогам мероприятия поделилась Варвара Зотова, старший преподаватель факультета городского и регионального развития Высшей школы урбанистики имени Высоковского НИУ ВШЭ.

По словам специалиста, на желание оставаться в Арктике влияет срок проживания людей на севере и опыт их работы.

Одной из основных задач, которую нужно решать в первую очередь, по мнению Варвары Зотовой является повышение доступности медицины. Особенно сильно отрасли нужны узкие специалисты. Хотя, по некоторым направлениям, дефицит кадров может наблюдаться и в более южных регионах.

Не менее важен и вопрос оплаты труда.

«Сейчас, по данным других исследований, мы фиксируем, что северные зарплаты уже не столь конкурентоспособны, как были раньше. И, более того, они не конкурентоспособны даже не с другими производствами на «большой земле». Условно говоря, они неконкурентоспособны с работой на Wildberries, например, и другими маркетплейсами. И это вопрос, переустройства принципов оплаты или дополнительных социальных гарантий, которые могли бы нивелировать вот эту вот разницу, не только в объёмах заработной платы, но и в скорости и в лёгкости этого труда», - говорит Варвара Зотова.

Также эксперт обозначила наиболее уязвимые группы населения Арктики с точки зрения жизненных перспектив и миграционных настроений. В первую очередь, речь идет о молодежи.

«То есть то, что люди уедут поучиться куда-то и потом вернутся, нет ничего проблематичного. Проблематично — это если они уехали и не вернулись. И вот здесь как раз нужно придумать какие-то отдельные механизмы для возврата. А второй момент, наверное, всё-таки это речь о людях пожилого возраста. Они попадают в группу риска и по социальному одиночеству, поскольку их более молодые могут уезжать. Это и по здоровью. И по, как бы, соотношению получаемой пенсии к возможным тратам», - пояснила Варвара Зотова.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.