Анонс
Четвертый Форум «Арктика — Регионы» состоится в Архангельске 6-7 августа
+16°
переменная облачность ветер 5.2 м/с, З
Редакция

Максим Цыганков: Основной запрос на повышение качества жизни в Арктике формируется со стороны женщин с детьми

16-04-2026, 15:53

Руководитель аналитического направления Проектного офиса развития Арктики Максим Цыганков в беседе с отраслевым СМИ «Промышленность России» прокомментировал итоги большого социологического исследования, которое прошло на территории северных регионов России.

17 апреля в Проектном офисе развития Арктики в Москве специалисты обсудили итоги большого социологического исследования Арктики, которое прошло во всех 10 северных регионов. В центре внимания оказались вопросы, связанные с повышением качества жизни на этих территориях

Об основных моментах дискуссии рассказал Максим Цыганков, руководитель аналитического направления ПОРА

– Максим Валерьевич, расскажите, пожалуйста, вот ключевые выводы сегодняшнего исследования, ключевые презентации?

– Основной запрос на повышение качества жизни в Арктике формируется со стороны женщин с детьми. В связи с этим возникает запрос на развитие государственной политики как раз в этом направлении. Это доступ к образованию, здравоохранению. При этом следует отметить, что в Арктической зоне Российской Федерации образование оценивается респондентами, наиболее позитивно. А вот здравоохранение, к сожалению, нет. Это прежде всего связано, конечно, с территориальной доступностью, с дефицитом специалистов медицинских на территориях.

Не менее важен вопрос миграции.И наше исследование открывает некоторые подходы к тому, что миграцию можно рассматривать не только как стационарный объект наблюдения количества человек в самой Арктике. Также так, как есть регионы-доноры, например, Краснодарский край. Это значит, что Арктику наполняют люди, не только из Арктики, да, из других как бы регионов. И нужно работать в части развития, устранения логистических барьеров, повышения мобильности этого населения.

– А какие меры господдержки уже оказываются?

– Мы уже второй год наблюдаем, получается, за мерами поддержки, и наблюдаем за тем, как вообще люди относятся, к этим мерам. Как они информированы об этих мерах, считают ли они их эффективными для себя и для территории в целом. И одна из основных ключевых тенденций, которую мы наблюдаем, что за год информированность о мерах поддержки увеличилась.

Самое позитивно оцениваемая персонально для каждого респондента мира — это программа «Дети Арктики». Вторая по популярности — Арктическая ипотека.

– А планируется ли в ближайшее время презентация каких-то новых исследований?

Да, безусловно, Проектный офис развития Арктики ведёт постоянную работу. Это наш профиль. Мы занимаемся наблюдением пристальным за опорными населёнными пунктами, за Арктической зоной Российской Федерации. Сейчас активно работаем как раз над вопросами формирования стандарта качества жизни в Арктике. В ближайшее время у нас выйдет исследование которое посвящено индексу социального благополучия Арктики, где мы на количественных данных оцениваем муниципальные образования.

И одно из основных исследований, это будет целый ресурс, который мы планируем выпустить в мае-мае этого года. Это атлас муниципальных финансовых практик и инструментов финансирования территории в Арктике.

Новости СМП

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Севморпуть 28-03-2026, 18:23

Николай Харитонов: «У России есть все основания и предпосылки для расширения сотрудничества в Арктике с дружественными странами»

В их числе ключевые наблюдатели Совета - Китай и Индия, а также другие страны БРИКС - Бразилия и ЮАР. Пользоваться маршрутами Северного морского пути также изъявляют желание Индия, Вьетнам, Южная Корея.

Больше чем транзит: зачем Сеул прокладывает круглогодичный маршрут в Арктику

Политолог Роман Жилин раскрыл тонкости стратегического планирования Южной Кореи, балансирующей между арктическими амбициями и диалогом с Россией.
Источник фото - war.gov. Credit: Coast Guard Petty Officer 3rd Class Ryan Graves

Амбиции есть, верфей нет: спасет ли ICE Pact арктическую программу США?

Перспективы соглашения Вашингтона с Финляндией и Канадой о строительстве 11 ледоколов оценил политолог Сергей Никоноров.

На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути

Курчатовский институт готовит малую АЭС для Арктики

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Пекин в Арктике: партнер или новый хозяин?

источник -Freepik

Выдох Арктики: стоит ли бояться «метановой бомбы»?

Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Севморпуть

Логистика и безопасность
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Энергетика

Надёжность и инновации
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Экология

Ответственное развитие
Фото: Jean de Pomereu, International Polar Foundation

Русский Север

Традиции и современность

Порты Русского Севера

Арктические компетенции Петербурга: более 200 организаций готовы к освоению шельфа
Санкт-Петербург может стать промышленной базой для будущих проектов по добыче нефтегазовых ресурсов Арктики, что даст импульс развитию предприятий всего Северо-Запада.
На верфи в Архангельске готовят к навигации суда для работы на Севморпути
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК) завершился доковый ремонт сухогруза «Тамбей».
Почему флот в Арктике необходимо переводить с дизеля на газ
О том, сколько времени может понадобиться для создания арктического "зеленого" флота и какую роль в этом может сыграть государство.